Ujabb törésvonal a Fideszen belül? - Tarlós István,Nemzeti Fejlesztési Minisztérium,Fónagy János,Wittinghoff Tamás,Mivel Tarlós,Pokorni Zoltánnak, - zgfumag Blogja

Továbbiak »

Belépés

			zgfumag.blog.xfree.hu
Ha azért nézel , mert ez a munkád, jó munkát kívánok! GYÁVA NÉPNEK NINCS HAZÁJA! Minden nemzetnek olyan kormánya van aminöt érdemel. Ha valami...			Zámbori Gusztáv 1957.12.05 Offline

Linktáram, Blogom

Blogom,

Képtáram,

Videótáram,

Ismerőseim, Fecsegj

Fecsegj

Ujabb törésvonal a Fideszen belül?

2014-12-16 17:54:36, kedd

	Ujabb törésvonal a Fideszen belül? 2014, december 16 - 10:45 Ezúttal az M0-s fizetőssé tétele miatt. Előfordulhat, hogy az agglomerációs polgármesterek beszállnak az útdíj elleni tüntetésekbe. A fővárosi fideszes polgármesterek elégedettek, az agglomerációsok nagyon nem... A Minisztérium és az agglomerációs települések egyeztetése mellett tárgyaltak a fővárosi polgármesterek is (a képviselőket ugyanakkor kihagyták ebből): Tarlós István és a kerületi fideszes vezetők többsége a tegnapi találkozó után megjelent hírek szerint támogatja az útdíjat, egy egyéves tesztüzem bevezetésével. Ezután a tapasztalatok alapján döntenének arról, hogy a tesztüzem leteltével fizetős maradjon-e az M0-s. A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium szerint tombol az egyetértés, ám ez korántsincs így. sdf A másik találkozó, ahol Fónagy János ült le az agglomerációs települések polgármestereivel, már nem ment ennyire gördülékenyen, ugyanis csak részben, vagy egyes hírek szerint egyáltalán nem sikerült meggyőznie őket a minisztériumnak. Mint ismert, a kabinet tegnap próbálta maga mellé állítani a fizetős szakaszok kiterjesztése ellen tiltakozó fővárosi agglomerációs települések polgármestereit. A minisztériumban a polgármesterek valószínűleg személyesen is meghallgathatták, hogy az ötezer forintos éves megyei matrica megvásárlása csupán havi 400 forint kiadást jelent, és hogy a Pest megyei matrica az M0-sra és az autópályák bevezető szakaszaira is érvényes lesz (hogy ez miért előrelépés, lévén ezek az autópálya szakaszok döntően Pest megyében találhatók - nem tudjuk...), Budapest belterületén pedig ingyenesek maradnak a sztrádák, lévén azok főutaknak minősülnek, nem gyorsforgalmi útnak. Egyelőre tehát úgy néz ki: komoly magolással lehet csak megjegyezni, hol kell fizetni, hol nem egy-egy szakaszért. A végeredmény a következő lesz: mivel minden autópálya rövidebb-hosszabb szakaszát fizetőssé teszik, ezért nem sok olyan ember lesz, akinek nem kell kiváltania az - egyelőre 5000 forintba kerülő - éves matricát. És akkor még a vidéki városok elkerülő szakasziról nem is beszéltünk. A minisztérium hurráoptimista közleményét némileg árnyalja, hogy a hírek szerint az agglomerációs polgármestereket meglepte az, hogy Fónagyék szerint a polgármesterek egyértenek az útdíjjal. Wittinghoff Tamás, Budaörs polgármestere szerint már az is megkérdőjelezhető, hogy a tárgyalásra nem hívták meg a Pest megyei közgyűlés elnökét és a törökbálinti polgármestert, a Veszprém megyei Várpalota ﬁdeszes elöljáróját azonban igen. Wittinghoff szerint kétségtelen, hogy a megyei matricarendszert a polgármesterek többsége nem utasította el, ám nem ezen volt a hangsúly. Abban ugyanis teljes volt az összhang, hogy elfogadhatatlan lenne a sztrádák bevezető szakaszait és az M0-s körgyűrűt fizetőssé tenni. dfgTámogatnák a tüntetéseket? A döntés elhibázottságáról tanúskodik, hogy az agglomeráció életét felborító intézkedéstől a kormány állítása szerint mindössze 1,7 milliárd forintot remél - mondta Wittinghoff tegnap a találkozó után, majd hozzátette: a Budapest környéki települések vezetői csütörtökön tárgyalóasztalhoz ülnek, s meglehet, hogy úgy döntenek: ideje támogatniuk a fizetős rendszer kiterjesztése ellen küzdő civileket és akcióikat. Mivel Tarlós az utóbbi napokban Moszkvában tárgyalt, ezért kimaradt a kormány legújabb sarcának ötletéből is. Úgy tudjuk, a főpolgármester nem is igazán örült ennek, de végül nem tört ki nagyobb háború. Ebben szerepe volt Pokorni Zoltánnak is, aki a hírek szerint maga javasolta az egyéves próbaidőt, ám Tarlós hamar lecsapott rá. A főpolgármester amúgy reméli, hogy a bevételek egy részét a budapesti tömegközlekedés finanszírozására fordítják (ez nagy valószínűséggel hiú ábránd marad), valamint, hogy helyezzék előtérbe a 10-es és 11-es út közötti M0-szakasz megépítését is. alfahir.hu http://alfahir.hu/ujabb_toresvonal_a_fideszen_belul

0 komment , kategória: Általános

Címkék: meghallgathatták, matricarendszert, finanszírozására, polgármestereket, minisztériumban, agglomerációsok, elfogadhatatlan, polgármestereit, tömegközlekedés, minisztériumnak, valószínűséggel, polgármesterek, hurráoptimista, főpolgármester, polgármestert, agglomerációs, tapasztalatok, gördülékenyen, kiterjesztése, gyorsforgalmi, bevezetésével, polgármestere, dfgtámogatnák, intézkedéstől, előfordulhat, tüntetéseket, minisztérium, belterületén, megvásárlása, tüntetésekbe, képviselőket, törökbálinti, valószínűleg, agglomeráció, települések, kétségtelen, agglomerációs polgármesterek, útdíj elleni, fővárosi fideszes, agglomerációsok nagyon, agglomerációs települések, fővárosi polgármesterek, képviselőket ugyanakkor, kerületi fideszes, tegnapi találkozó, egyéves tesztüzem, tapasztalatok alapján, tesztüzem leteltével, másik találkozó, kabinet tegnap, fizetős szakaszok, polgármesterek valószínűleg, Tarlós István, Nemzeti Fejlesztési Minisztérium, Fónagy János, Wittinghoff Tamás, Mivel Tarlós, Pokorni Zoltánnak,

Új komment

Kérjük adja meg a TVN.HU rendszeréhez tartozó felhasználónevét és jelszavát.
Csak regisztrált felhasználók írhatnak kommentet,
amennyiben még nem rendelkezik TVN.HU hozzáféréssel: Klikk ide!

Felhasználónév:
Jelszó:
	Kérem írja be a baloldalon látható számot!
Szöveg:

Betűk: Félkövér Dőlt Kiemelés Kép: Képbeszúrás Link: Beszúrás


Félkövér:	[b] Félkövér szöveg [/b]
Dőlt:	[i] Dőlt szöveg [/i]
Kiemelés:	[c] Kiemelt szöveg [/c]
Képbeszúrás:	[kep] http://...../kep.gif [/kep]
Linkbeszúrás:	[link] http://tvn.hu [/link]